Koridor Hrdlořezy.

Praha, mezi Libní a Kyjemi.

Kamera v mé pracovně sleduje trať 011 od východu do západu slunce. Každý vlak spočítá, najde ho v jízdním řádu a pozná, když zatroubí.

Za posledních 7 dní jsme se dívali 67 hodin a viděli 2 114 vlaků, v průměru jeden každé 1,9 min. Zatroubilo z nich 55, dohromady 78×.

včas
91 %vlaků PID přijelo s méně než 5 min zpožděním
z jízdního řádu
91 %1 532 z 1 679 vlaků, které měly projet, zatímco jsme se dívali
s typem
82 %všechny určil model, když si byl jistý

Kdy jezdí

Vlaků za hodinu, podle denní doby. Počítáme jen čas, kdy jsme se dívali; šrafované hodiny jsme nesledovali.

  1. 55–6 h
    nesledovali jsme
  2. 66–7 h
    nesledovali jsme
  3. 7
  4. 8
  5. 9
  6. 10
  7. 11
  8. 12
  9. 13
  10. 14
  11. 15
  12. 16
  13. 1717–18 h
    nesledovali jsme
  • ← směr Libeň
  • → směr Malešice
  • směr nevíme
  • nesledovali jsme

Co jezdí

Z čeho je vlak složený, jak to poznal člověk nebo model, když si byl jistý. 381 zatím typ nemá.

  • Pendolino3 %67
  • CityElefant16 %347
  • Lokomotiva a vozy25 %536
  • Jiná jednotka22 %471
  • Nákladní a lokomotivy15 %312
  • Zatím neurčeno18 %381

Podle jízdního řádu

Kolik vlaků každého druhu jsme viděli z těch, které měly projet, zatímco jsme se dívali.

viděli jsme / mělo jet

  • Os Osobní (linky S)719 / 778
  • R Rychlíky196 / 225
  • EC EuroCity174 / 181
  • RJ RegioJet158 / 175
  • rj railjet92 / 104
  • Sp Spěšné90 / 98
  • SC SuperCity45 / 48
  • LE Leo Express40 / 47
  • IC InterCity14 / 16
  • EN EuroNight4 / 7

Dochvilnost

Kamera změří, kdy vlak skutečně projel, a porovná to s jízdním řádem. Ukazujeme vlaky, jejichž polohu hlásí PID; včas znamená zpoždění pod 5 minut.

  • Os Osobní (linky S)91 % včasmedián +0,7 min · 717 jízd
  • R Rychlíky86 % včasmedián +1,1 min · 196 jízd
  • Sp Spěšné98 % včasmedián +0,8 min · 89 jízd

Zpoždění v minutách

  1. < 155 %
    556
  2. 1–328 %
    279
  3. 3–57 %
    75
  4. 5–106 %
    63
  5. 10–202 %
    21
  6. 20+1 %
    10

Nejvíc pozdě

Medián zpoždění vlaků, které jsme viděli aspoň 2× se zpožděním z PID.

VlakMediánJízd
Os 8609+7,5 min4
Os 28218+6,9 min5
Os 28216+6,3 min4
Os 28206+5,6 min4
R 997 Vysočina+5,4 min2
R 872 Svitava+5,0 min6

Největší zpoždění+53 minR 896 Slovácký expres · 6. 11. 8:37

Dálkové vlaky (EC, RJ, LE, railjet…) tu zpoždění nemají: najít je nám pomáhají data Správy železnic a ta zatím nezveřejňujeme. Týká se to 502 jízd.

31 jízd jsme poznali jen podle jízdního řádu, takže je do dochvilnosti nepočítáme.

Troubení

Na 100 vlaků. Troubení počítáme, když ho potvrdil člověk, nebo si byl model jistý.

Podle denní doby

  1. 55–6 h
    nesledovali jsme
  2. 66–7 h
    nesledovali jsme
  3. 77–8 h
    1,5 na 100 vlaků
  4. 88–9 h
    3,1 na 100 vlaků
  5. 99–10 h
    10 na 100 vlaků
  6. 1010–11 h
    5,0 na 100 vlaků
  7. 1111–12 h
    3,4 na 100 vlaků
  8. 1212–13 h
    3,1 na 100 vlaků
  9. 1313–14 h
    3,7 na 100 vlaků
  10. 1414–15 h
    2,3 na 100 vlaků
  11. 1515–16 h
    1,9 na 100 vlaků
  12. 1616–17 h
    2,5 na 100 vlaků
  13. 1717–18 h
    nesledovali jsme

Podle směru (na 100 vlaků)

← směr Libeň
3,8z 1 023 vlaků
→ směr Malešice
3,5z 1 068 vlaků

V obou směrech se troubí zhruba stejně.

Podle typu vlaku (na 100 vlaků)

  • Pendolino3,0
  • CityElefant1,7
  • Lokomotiva a vozy5,8
  • Jiná jednotka3,6
  • Nákladní a lokomotivy2,6

Kdo troubí nejvíc

Troubení na jízdu, u vlaků viděných aspoň 2×.

Vlakna jízduTroubeníJízd
RJ 1005 RegioJet1,265
RJ 1044 RegioJet1,066
Os 281210,834
Os 281310,512
R 866 Svitava0,425
Os 282190,326

Rekordy

Nejdelší ticho
16 min7. 11., 8:24–8:39
Nejrušnějších 10 minut
16 vlaků3. 11., 14:49–14:59
Nejrušnější hodina
52 vlaků3. 11., 14–15 h
Troubí se denně
7 dní v kuse→ 8. 11.
Nejvíc troubení za den
23×3. 11.